KCC錦標賽可說是國內規模最大、最具人氣的爭先賽，既第一站桃園開幕站之後，第二站我們來到了
台南安定，且今年度的KCC也加入了G6的統規賽，配合著KTR統規組，兩者都是為了挖掘台灣更具潛
力的賽車新手，不過2013年系列賽已經將ATV組的賽事取消，僅保留市場主流速克達以及輕檔車。
KCC身為國內最大單一品牌的系列賽事，對於國內的賽車風氣塑造自然身負重任，在改裝的規定上也
做了許多修正以及規劃，以讓所有參賽者都能公平的享受競速快感。而KYMCO也以更實際的支援，投
注資金來贊助所有參加KCC的選手與車隊們，不僅為國內賽車扎下了一劑強心針，也把在KCC比賽中收
集到的數據，反過來強化自己的旗下車種設計，可說是一舉數得。就讓我們來踏入這場賽車饗宴吧！
125B組
黃皓大顯神威
125B組一直以來都是兵家鬥爭之地，這次竿位則是由登宇JOSHO1的黃皓選手所拿下，單圈成績是該
組唯一到達42秒的選手，每次比賽速度十足但穩定性不足的黃皓，雖然總是能拿下竿位，但卻又常會
在關鍵時刻自爆，可以說是相當可惜，而每次比賽都帶著女朋友跑上跑下的他，無論是晚上還是白天
應該都是很幸福的（？）。
在起跑之後黃皓順利的守下首位，不過Gary`s的蕭智仁選手也當仁不讓，緊跟在黃皓後方，在賽事初
期時兩人還緊緊相連，不過面對黃皓驚人的車速，蕭智仁也只能乖乖地慢慢被拉開，而黃皓最終也順
利的以第一名完賽，看來女朋友今天不在，他反而還比較有體力呢（？）。則亞軍是由蕭智仁拿下，
季軍是戴大昇。
雷霆在安定賽車場都能做出不錯的秒數，且傾角相對也非常好。
在大直線前一彎所有選手都希望能越早開油門越好。
125B組成績表
車號 選手 車隊
23 黃皓 登宇JOSHO1
27 蕭智仁 Gary`s輪速
29 戴大昇 SMRT動力摩托
G6統規組
蔡明修依舊奪冠
G6統規祖可以說是當日報名最踴躍的組別，從早上排位要分成好幾組分別測時就知道，其人氣旺的
程度非比一般，像這種不需要自己出車，騎乘由主辦單位提供的車輛參賽，對於賽車新手來說是一個
減輕負擔的方法，也讓更多人願意嘗試與投入比賽，吸引更多心血參與比賽。在早上多組測時後，下
午總算是選出了12位菁英中的菁英，這12位有許多選手其實已經是統規組常客了，這次的竿位依舊是
由第一站的統規霸王 - 蔡明修所拿下，他可以說是雙修型的賽車新星，無論是檔車還是速克達都能完
美地掌握。
起跑後由蔡明修守住竿位，而張寓杰也快馬跟上，女車手林侑庭則是暫居第三，這批由KYMCO所提
供的6G車輛，輪胎都已經換成抓地力優秀的統規胎，從上圖中來看G6原廠的傾角還算不錯，能做出
的姿勢也非常漂亮，很適合新手投入賽車的首輛車種。此時原以為可以順利待在前位的蔡明修，突然
因為操作失當而轉倒，跟在後方的張寓杰自然趁勢的取得優先位置。
由於動力上差距並不大，因此統規組格外鬥的激烈，每位選手都像是連環炮一樣，緊緊跟隨。
原本排在第三位的林侑庭此時也趁勢追上第二位，雖然超越後兩人的車距一直拉不開，但是林侑庭仍
然以高超的防禦，最終守下亞軍成績。
G6統規組成績表
車號 選手 車隊
7 張寓杰 Runit
3 林侑庭 登宇JOSHO1
2 吳南儀 台南安全
100C組
Gary`s輪速最大贏家
KCC可以說是唯一一個100組別還能保持最佳人氣的賽事，反觀TSR、MAAT等其他錦標賽，100C組
早就已經絕跡了，其中的主要原因是因為KYMCO VJR 110的車種非常適合100組別的B、C組比賽，
購買車輛之後只要花點小錢，就可以取得不錯的動力，因此KCC系列賽中的100C組可說是格外的夯
呢！總共吸引了25位選手參予，這對其他系列賽來說根本是天文數字。這次的竿位是由潘志豪所拿下
潘志豪其實是潘志彥的哥哥，參予賽事的經驗其實比弟弟還要少，因此潘志彥已經升到A組，哥哥還是
留在C組，不過成績慢慢有起色的哥哥，表現也是越來越穩定了。
起跑後由偉倫禾倉的蔡宗諺搶下首位，蔡宗諺也是100C組的奪冠熱門之一，而潘志豪則是緊跟在
後方，兩人的車身差距並不是很明顯，因此都還是非常有機會，另外同屬Gary`s輪速的翁奕瑋也從
車陣中慢慢的殺出來。
當蔡宗諺與潘志豪兩人爭的如火如荼時，原在前方的蔡宗諺突然一個轉倒，就錯失了冠軍，讓後方的
潘志豪瞬間無人能敵，一直到賽末都無人可以撼動他的地位，而轉倒後的蔡宗諺在迅速牽起車身後，
也拼命的向前追擊，最終還是被蔡宗諺追回季軍的成績。
冠軍Gary`s輪速的潘志豪，而亞軍則是同屬Gary`s輪速的翁奕瑋。
100C組成績表
車號 選手 車隊
86 潘志豪 Gary`s輪速
85 翁奕瑋 Gary`s輪速
65 蔡宗諺 偉倫禾倉
125C組
張中維殞落，陳政彬大綻光芒
也許是因為安定較偏中南部，因此以往是全組中台數最多的125C組這次爆冷門，參賽台數僅剩14輛，
只有平時的一半，不過激烈程度仍舊可圈可點，125C組也是各大車隊爭取車隊積分的必爭之地，因此
如登宇JOSHO1、Gary`s輪速等大車隊還是進來角逐這金字塔底層的爭奪，125C組基本上都是採用雷
霆125來做改裝，雷霆雖然屬上懸吊車種，但是其引擎的科技，還是讓雷霆能做出優秀的成績，不過最
近推出的G6擁有的體質似乎更好。這次的竿位是由登宇JOSHO1的陳政彬所拿下，排位第二是台灣兆
強STUDY車隊的張中維，排位第三是偉倫禾倉的蕭銘彥。
起跑後由兩大強將陳政彬及張中維帶頭殺出，且強大的車速馬上將兩人帶出車陣，形成與第二集團差
距甚大的第一集團，中途兩人一直不停的換線防守，但張中維依舊是無法超越陳政彬，就在此時原本
排位第二的張中維突然大轉倒，整個人噴到跑道外，名次也直接落到最後。此時陳政彬就一直保持獨
走的步調直到賽事結束，並順利拿下125C組冠軍。
由於125C組在開始之前，場地上發生了機油外洩的事故，因此跑道上遍佈了吸油的木屑，以致車輛
過去的時候塵屑滿天飛，在張中維殞落之後，可以拿下亞軍頭銜的選手就屬許咏傑與蕭銘彥，這時
候雖然跑道飛沙走石，但兩位選手依舊是拼了老命的搶亞軍位置，最終許咏傑略勝一籌，拿下125C
組亞軍。
即使是最後方的集團，廝殺依舊是非常精彩。
冠軍登宇JOSHO1的陳政彬。
125C組成績表
車號 選手 車隊
70 陳政彬 登宇JOSHO1
73 許咏傑 GJMS唭哩岸
63 蕭銘彥 偉倫禾倉
BIKE-C組
小紅狼高調奪冠
經過下午前幾場的速克達競技，總算是輪到了輕檔車原廠組的比賽，這站檔車組的參賽人數並不是非
常多，但是參予的選手們幾乎都是新一代的精英，如高至均、陳澤寬、林宏銘等選手，經過上午的排
位之後，拿下竿位的選手是高至均，單圈成績44秒9；排位第二則是陳澤寬，單圈成績45秒8，第三則
是佶翔車業廖信翔，這個佶翔車業在以前的比賽並沒有出場紀錄，因此大家對於這位突然竄出來的廖
信翔有著極大的興趣，到底這位新星能做出甚麼成績呢？真是令人期待。
起跑後由豪工房的高至均選手守下竿位，而WRRP的陳澤寬則是緊跟其後，此時黑馬佶翔車業的廖信
翔也不惶多讓，緊咬著前兩位選手，就這樣三人形成了第一集團。而同是豪工房的林宏銘此時在第二
集團獨自一人獨走著，並持續想辦法向前推進。
原以為可以一直保持優勢的高至均，這時突然車速明顯的慢了下來，看起來似乎是車輛出現嚴重故障
而且似乎是沒有辦法排除了，就這樣慢慢的被超越，最後擱在賽道旁。而原排第二的陳澤寬見機不可
失，馬上就大補油門拉開與廖信翔的距離，驚人的車速將距離越拉越遠，而廖信翔只能乾巴巴的看著
陳選手獨走。
最終WRRP陳澤寬順利的拿下BIKE-C組冠軍，在過方格旗的時候，陳選手還站裡起來歡呼，而亞軍則
是由廖信翔拿下，季軍則是豪工房的林宏銘。
賽事結束之後，同隊的林宏銘將高至均慢慢推出跑道外，顯得格外感動。
BIKE-C組成績表
車號 選手 車隊
41 陳澤寬 WRRP
37 廖信翔 佶翔車業
31 林宏銘 豪工房
100A組
日本速克達之神又鎮全場
經過所有B、C組的比賽之後，最後總算是輪到三大領域的最高級別比賽的來臨，清一色的VJR大軍將
上演出格外精彩的戲碼，竿位由驃悍的日本速克達之神藤永優所拿下，排位成績是42秒2，比起其他
選手整整快上足足1秒，其強大的實力相信大家早有耳聞，而排位第二的是斗六昱大車隊的郭書維，
郭選手可以說是斗六昱大車隊中的台柱選手之一，同時也是雞排剎車皮的主業務，排位第三則是去年
擁有精彩表現的Gary`s輪速的潘志彥，三位選手都是獎盃製造機，也是各車隊的主要選手，到底這場
比賽，是否又是速克達之神奪冠呢？
藤永優選手在比賽前或是比賽中，都有一些特殊的動作，這些動作是其他台灣選手所沒有的暖身姿
勢。
起跑之後藤永優率先搶下第一位，而以前總是被優哥海放的郭書維，這次破天荒的緊咬著優哥不放，
看起來鬥志十分旺盛，且差距並沒有很大，因此還是非常有機會可以切入，不過優哥看起來似乎完
全沒有理會郭書維的進攻，繼續維持自己驃悍的騎乘風格。
在過了幾圈之後，藤永優與郭書維已經明顯拉開與其他選手的距離，但郭書維與優哥的距離似乎也一
點一滴的被拉開，眼看著優哥的車輛而無力回擊的郭選手，最終只好乖乖的待在第二的位置。
摔車要摔的這麼帥也是很有難度的。
最終冠軍還是由登宇JOSHO1的藤永優拿下，亞軍則是郭書維，季軍則是潘志彥。
100A組成績表
車號 選手 車隊
1 藤永優 登宇JOSHO1
4 郭書維 斗六昱大
5 潘志彥 Gary`s輪速
125A組
五輛雷霆怪的巔峰之戰
可以說是全場速度最快的125A組，在台南站僅有5輛參賽者，五位分別是黃鶴寬、伏圃儀、呂昶陞、
王聖欽、黃皓等五位，不過真正的A組車輛只有4台，最後起跑的黃皓則是以B組車前來挑戰，聽聞這
組的雷霆已經改裝成水冷系統，其超高轉的動力解放，可以預估這場比賽將會是驚天動地的場面。
125A組竿位由Gary`s輪速的黃鶴寬選手所拿下，以前還需要伏圃儀傳授賽車技巧的他，現今已經擁
有超越伏大帥秒數的實力，此站也是黃鶴寬在KCC 125A首次拿下竿位，單圈秒數41秒3，非常驚人；
而排位第二的則是黃鶴寬師父 - 伏圃儀，單圈秒數41秒4，第三則是登宇JOSHO1的王聖欽。相信各位
不難發現，A組根本就是雙強勢力 - 登宇JOSHO1與Gary`s輪速的天下，其他車隊在面對這兩股龐大的
勢力，完全無法招架。
起跑後由王聖欽一馬當先的搶下首位，黃鶴寬則居在第二，呂昶陞第三，伏圃儀則是起跑失利落在
第四，四人的車身距離遲遲無法拉開，氣氛格外緊張。但在賽事中盤時，原排首位的王聖欽突然轉
倒，轉倒之後車輛也無法繼續騎乘，因此只好黯然的退賽，此時黃鶴寬興奮的跑在第一的位置，這
是黃選手在參加A組以來，第一次跑在第一位，所以心情應該是格外興奮，但興奮之餘還是得穩定
住自己的路線。讓我們退到第二集團來觀看，第二集團由呂昶陞以及伏圃儀兩人所組成，兩人的實
力十分相近，車輛動力也幾乎不相上下，不過伏圃儀仍以高超的技巧逐漸將呂昶陞的防守擊碎，並
且超越了呂選手進到第二排位。
被超越後的呂昶陞最後守在第三位，並且順利的完賽。
黃鶴寬開心的拿著方格旗繞場慶祝，這次他第一個A組冠軍。
125A組成績表
車號 選手 車隊
6 黃鶴寬 Gary`s輪速
5 伏圃儀 Gary`s輪速
2 呂昶陞 登宇JOSHO1
BIKE-A組
眉姐重拾女皇寶座
KCC的最後一組就是壓軸的BIKE-A組，在此我們稍微前情題要一下，在MAAT、KCC第一站飽受禾倉
偉倫的伏圃儀、FTT/JPOWER聯隊的賴彥良兩大高手的猛烈威脅後，檔車女王眉姐兩次都栽在伏圃儀
的手上，這對於以往總是以強悍車速壓迫所有車隊的WRRP來說是個莫大的考驗。在MAAT第二站時，
眉姐還因為要拉開車距導致整輛酷龍翻到田外，雖然那次比賽伏圃儀和賴彥良也雙雙殞落，還是由
WRRP二哥游瑋倫拿下冠軍，但身為WRRP精神指標的劉君眉，榮哥一定得想盡辦法挽回劣勢，在私
下訪問榮哥之後，榮哥的態度卻表示老神在在，似乎還有王牌還沒用上，到底這一站，眉姐能順利重
回寶座嗎？
這次的竿位依然由禾倉偉倫的伏圃儀所拿下，秒數已經到達41秒5，而排位第二是WRRP劉君眉，秒
數42秒0，排位第三則是賴彥良，秒數42秒9。
在起跑後由伏圃儀率先搶下第一位，而WRRP劉君眉則是緊跟在後方，此時兩人已經明顯的拉開與後
方車手的距離，FTT/JPOWER聯隊的賴彥良只能眼看著兩人迅速的獨走，無力回擊。就在賽事進行到
第3圈的時候，眉姐抓住了大直線前的左彎，由外包內的方式提早開了油門，將轉速一直拉高到大直線
上，以轉速帶馬力的優勢順利超越了伏圃儀，眼看眉姐切入了他的命脈，伏大帥也趕緊將大開油門，
不過經驗豐富的眉姐在這時抓準時機剎車，使伏大帥也不得不剎車，還在高速退了一檔，導致後輪小
小鎖死了一下，當伏大帥回過神來之時，眉姐早已將他拋到九霄雲外。
曾經有人說過，只要劉君眉站上首位，就再也沒有機會可以超得回來，以目前來說，能在眉姐還在首
位上超車成功的人，目前只有伏圃儀，不過從圖中可以看出，眉姐已經做出不同以往的傾角，顯示眉
姐已經進入戰鬥狀態，看來伏大帥要追回來是相當的難，且眉姐在超車之後，就一直維持防守路線，
幾乎阻擋了伏大帥所有的超車路線，最後就在兩人拉開又拉進的纏鬥後，眉姐拿下了BIKE-A冠軍，伏
圃儀僅拿下亞軍，而一直無力回天的賴彥良只能拿下季軍。
WPPR二哥這次無法接近賴彥良，因為車輛上的懸殊關係。
BIKE-A組成績表
車號 選手 車隊
7 劉君眉 WRRP
5 伏圃儀 Gary`s輪速
4 賴彥良 FTT/JPOWER聯隊
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