山葉推廣賽在２０號盛大展開，由於推廣賽的報名人數日漸眾多，山葉決定和訓練營分開舉辦，而推廣賽主要目的是為了，讓較沒經驗的選手能在錦標賽開始前的暖身。今年推廣賽競賽組別相當多元，囊括了100、125和滑胎組，最後由各組的冠軍再組成12輛車的統規賽。現場也舉辦了打卡抽獎的小活動，而山葉Ｐｒｏｊｅｃｔ Ｚ車隊也選在今天發表新賽季的車手記者會。下星期的ＴＳＲ開幕戰也同樣在Ｋ１賽車場舉辦，許多選手利用這個機會徹底攻略這條賽道。
此次的競賽排位，採用分組下場做單圈計時的方式，每位選手從ＰＩＴ站依序接受檢測才可上場執行單圈。賽場上依舊是１２５ｃｃ的勁戰車系為主流。雖然車輛眾多，但工作人員依舊每台車進行仔細的檢查，確保每一台參賽車輛都符合賽事的規範，比起其他增加車輛動力的改裝，大會更在乎的是防爆油箱的安裝、車輛有無防止漏油的機構等等的安全裝置，當然場外也有一台救護車隨時待命，這些條件已成為近年舉辦比賽的基本要求。
沉寂了許久，大家都躍躍欲試！
大直道盡力的將身子趴低，以取得最低的風阻.
在中午時，ＹＡＭＡＨＡ同時舉辦了Ｐｒｏｊｅｃｔ Ｚ車隊記者會，發表了１４年ＴＳＲ和ＭＡＡＴ兩大賽事的比賽車和選手，而Ｃ組由前陣子百人中選出的兩位選手，卜子男、高瑋駿兩位新血，他們在各項考試時表現相當出色而被相中，可獲得ＹＡＭＡＨＡ的車輛、技術和人身部品的全面贊助。而Ａ組車手則是由陳志遠所擔任，同時他也是Ｃ組兩位新人的指導員。車身塗裝部分今年也改為ＹＡＭＡＨＡ今年主打的Ｒａｃｅ Ｂｌｕ藍白相間塗裝。我們也期待看到在今年山葉在賽道上能夠有更亮眼的表現。
由YAMAHA經理和車手們揭開2014年新車樣式。
兩位後進車手，將獲得YAMAHA的全面資源。
期待他們今年的精采表現！
最受期待的正賽終於在下午開始。雖然此次１００ｃｃ組因參賽車輛較少，採Ａ、Ｂ和Ｃ、Ｄ組混賽方式，但精采度依然不減，最後Ａ組由陳威良獨走拿下冠軍。而１２５ｃｃ最有看頭的Ａ組競爭非常激烈，最後由林柏丞取得冠軍，可看性十足的滑胎組別，許多車手在土坡路段不幸摔車，整場名次不段的在改變，終由陳敬哲拿下。而統規賽大家像放下壓力一般的跑，由於改裝幅度都相同，每台車間距都相當的小，但最後由陳威良以些微差距取得冠軍。
表現穩定的王廷睿恭喜拿100D組冠軍！
A組冠軍陳威良，甚至在場上表演了孤輪特技。
打敗眾多參賽車輛的125C-1冠軍林旻誼！
看的出來125C-2冠軍柯國堡非常開心！
組別 姓名
１００Ｄ 冠軍 王廷睿
１００Ｃ 冠軍 林旻誼
１００Ｂ 冠軍 吳易城
１００Ａ 冠軍 陳威良
１２５Ｄ－１冠軍 陳正彬
１２５Ｄ－２冠軍 吳奕帆
１２５Ｃ－１冠軍 林旻誼
１２５Ｃ－２冠軍 柯國堡
１２５Ｃ－３冠軍 殷開稜
１２５Ｂ 冠軍 許咏傑
１２５Ａ 冠軍 林柏丞
滑胎組 冠軍 陳敬哲
統一規格組 冠軍 陳威良
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