【特仕車隊-特仕行銷】「王者天下」 ─ 2014「亞洲夢想盃」(ADC)鈴鹿站賽事報導

【前言】

目前是TCC Racing Team主力車手的莊安育去年就曾經代表台灣參加過「亞洲夢想盃」(ADC)的全年度賽事，最佳成績是第四名。今年獲得主辦單位的邀請再度參賽，一直到第四站鈴鹿站(Suzuka)之前莊安育已經又拿下3次的第四名，可說是屢屢和頒獎台擦身而過。本站上午的第一回合賽，莊安育原本一直保持領先，結果竟然在最後關頭又被擠到第四名。但是他在下午的第二回合比賽中修正了上午的失誤，憑藉著他過人的技術和對勝利的強烈渴望，終於為台灣在摩托車的國際賽事做出「零的突破」，一舉擊退其他亞洲的強橫對手勇奪亞軍，成為台灣在摩托車國際賽站上頒獎台的第一人！

(Photo by "Jin-huei Huang")

【SUZUKA】

今年6月HONDA就曾經在鈴鹿國際賽車場(Suzuka)為ADC車手們舉辦過一場2耐賽，加上去年ADC的第四站也是在Suzuka舉行，所以莊安育對這條賽道可說完全不陌生。

但是小莊並沒有因此輕忽了事前的準備，在賽前一週TSR「夏的賽車祭典」4TB Open組的賽事結束後，小莊和領隊趙哥就馬上拿出Suzuka的GPS資料和當天代表TCC出賽並且拿下該組冠軍的日本車手─ 岸田年正針對這條賽道展開熱烈的討論，由此可見他在ADC一年半的努力對於求勝的渴望！雖然車隊對於小莊在ADC常常和頒獎台擦身而過的際遇而戲稱他為「四阿哥」，但是我們無不希望他的努力不會白費，總有一天能在這個國際舞台上發光發熱！

在鈴鹿站(Suzuka)第一天的賽前練習中莊安育就表現不俗，每節練習他都有著排在前三位的表現，看來岸田年正對他的指導有著不小的幫助。正賽前一天的排位賽小莊雖然因為一些小失誤一度掉到第7名的席次，但是最後還是衝出自己的最佳單圈，以2分44.273秒拿下排位第五的成績，星期天的正賽將從第二排發車。

(Photo by "Jin-huei Huang")

【RACE 1─又當四阿哥】

鈴鹿站(Suzuka)的ADC第一回合賽在上午的8點半舉行，莊安育在前兩圈一直先守在第7~8位的位置，第二圈領先群中馬來西亞的7號副將發生摔車，除了自己鎖骨斷裂退賽外，同時也讓日本車手黒木玲徳一起噴了出去，這讓第一集團一下子門戶大開，小莊趁勢攻占到第三位，隨後兩圈甚至開始領跑。

不過250cc這種小排氣量的賽車就是要不斷利用前方賽車的真空帶進行超越，除了在本站前六回合賽中取得5次冠軍的馬來西亞1號主將Khairul Idham Pawi在最後兩圈能一舉拉開和後車的差距外，其他第一集團中包括小莊在內的四輛賽車一直咬的很死。Race 1的賽事進行到最後一圈，6號日本車手Syunya Mori又衝了出去，莊安育一口氣搶占第二位，正在形勢大好之際不料在倒數第二個低速彎先被5號日本車手名越哲平壓制住入彎的路線，煞車減速時又被後方的4號印尼車手Andi Farid超越，這個低速彎過後就是一個速度全開的高速右彎，大家全油門出彎下抓不到真空帶就沒有什麼反擊的機會，莊安育從第二位連掉兩個位置再次與頒獎台擦身而過，又當了一次「四阿哥」。

(又差一點點)

【RACE 2─歷史上的一勝】

ADC的第二回合賽在下午的1點舉行，在中間休息的這段期間，Suzuka裡每位見到莊安育的選手或朋友，都用只差一點點的手勢替他加油打氣，小莊的求勝意志也越發地強烈！下午1點賽道上紅燈熄滅，15輛CBR 250R殺出後很快分成幾個集團，小莊身處的第一集團6輛賽車頭尾相連，競爭十分激烈，直到最後一圈也看不出誰會上頒獎台？

在Race 2中對小莊形成最大威脅的變成11號印尼車手Adita，他一直在前方壓制著小莊，情勢和上午的Race 1又大不相同。但是在上午慘遭最後反攻的莊安育在Race 2時特別沉的住氣，一直留難不發直到最後一圈，同樣在上午被夾攻痛失優勝的那個低速彎，率先發難壓制住印尼車手Adita的路線，隨即油門大開揚長而去，雖然已經不可能追上前面八戰七勝的馬來西亞主將Khairul Idham Pawi，但是莊安育追上了歷史，成為台灣在ADC這個國際賽中站上頒獎台的第一人！