【250cc的甲午戰爭】
今年由中國摩協(CMSA)所主辦的「全國公路摩托車錦標賽」(CRRC)的「250cc廠商杯」這個組別的比賽是首度舉辦,由於門檻太高只限摩托車製造商參賽(不接受個人或俱樂部名義報名)加上報名費很貴(一站比賽要10000 RMB),所以CRRC的前幾站中「250cc廠商杯」的參賽車輛只有宗申開發的「利劍RC 250」以及新感覺開發的「新感覺250」等寥寥幾部工廠賽車參賽,頗有曲高和寡的感覺。但是10月18~19日在北京「金港賽車場」舉行的這場年度收官戰,由TCC化身而成的「TCC-天宇車隊」以4輛HPM 250的規模積極參戰,由台灣自行研發的HPM 250突然在CRRC的這場頂級賽事中大量曝光,和宗申的「利劍RC 250」以及新感覺的「新感覺250」成鼎足之勢,也讓CRRC北京站的「250cc廠商杯」參賽車輛暴增到13台之多,一躍成為本次收官戰的最大亮點。這也是離2014年兩個甲子前的日清戰爭之後,兩岸賽車製造工藝的一場「250cc的甲午戰爭」!
【ADC亞軍一馬平川】
在這一站之前莊安育從來沒有跑過北京這條金港賽道,但是在星期五的排位賽中,「亞洲夢想盃」(ADC)鈴鹿站亞軍的TCC車手莊安育就以1分16.487秒的單圈成績一舉拿下竿位,比第二順位「宗申車隊」的何智鋒還快了2秒多~
須知宗申主將何智鋒在北京站之前以宗申自行開發的「利劍RC 250」出賽CRRC,已經在前四站拿下八回合的冠軍,可說是所向披靡~
而莊安育以HPM 250一出場就能取得這樣的優勢,無異已經說明他和HPM 250的組合在星期六、日兩場正式賽中的有利形勢~
果不其然在星期六下午的第一場正式賽(Race 1),莊安育一起跑就領先搶進一號彎,何智鋒雖然緊緊跟住,但是一圈過後雙方的差距已經稍微拉開,幾圈過後差距越來越大,雖然何智鋒也發力把單圈做進1分16秒的大關,但是莊安育馬上又把自己的單圈刷新到1分15.916秒,雙方的差距幾乎到一條大直線之多~
Race 1最終小莊就以7秒多的絕對優勢率先衝過終點線,為自己和車隊拿下今年CRRC「250cc廠商杯」的第一個冠軍!
(Photo by CMSA)
【兩大高手的精彩攻防】
北京的清晨總有著不小的霧霾,星期天的氣溫比起前一天又降了一些~
莊安育雖然憑藉著過硬的技術在前一天的Race 1中勝出,但畢竟對於金港賽道的特性不是那麼熟悉。在星期天上午的Warm up中小莊就因為賽道溫度過低不慎發生轉倒,雖然經過車隊的緊急搶修賽車並無大礙,但也因此讓莊安育對CRRC這樣的全國性賽事重新產生了更高的警惕~
(Photo by 「群策網」QCQL)
第二場正式賽(Race 2)在星期天中午的12點40分舉行,前一天敗給莊安育屈居亞軍的何智鋒在Race 2顯然不願意再讓小莊輕鬆過關,一起跑後就硬是壓制住莊安育率先搶進一號彎~
(Photo by 宗申)
小莊則記取著上午Warm up因為賽道溫度過低而轉倒的教訓也不急於搶攻,也緊隨著對手準備等待胎溫提高後再行進攻。第二圈小莊開始收緊和何智鋒的差距,第三圈時試圖在大直線底由內側入彎超越何智鋒,但是經驗老練的何智鋒完全不給小莊機會,憑藉著他出色的技巧硬是從外側壓制住小莊。連續三圈都受制於何智鋒堅強防守下的莊安育終於在11號彎找到了機會,在雙方都開始側掛平行入彎時憑藉著HPM 250較為優異的加速性能,終於一舉超越了何智鋒~
(Photo by 「群策網」QCQL)
但是「宗申車隊」的主將何智鋒征戰沙場多年,其堅強的鬥志和出色的個人技巧眾所皆知,被莊安育超越後的他隨即在進入大直線前延遲煞車,一下子就縮小了和莊安育的差距,兩輛賽車頭尾相連的進入看台前的大直線,但是小莊騎乘的HPM 250加速性能明顯具有優勢,大直線過後已經可以確保住自己的領先地位。隨著賽事過半,莊安育和何智鋒雙雙在第七圈刷新自己在本場比賽的最佳單圈,兩人的競爭也更加白熱化,但是小莊一直保持謹慎穩健不犯任何錯誤,讓後方的何智鋒苦無超越的機會,最後TCC的莊安育就以些微的2秒差距領先何智鋒衝過方格旗,繼昨天的Race 1之後再下一城,連續兩天勇奪冠軍,也為TCC這次的跨海遠征劃下一個完美的句點!
【後記─HPM 250聲名鵲起】
這次TCC跨海遠征由中國摩協(CMSA)主辦的「全國公路摩托車錦標賽」(CRRC)的北京皇城之戰,除了莊安育再次顯示從「亞洲夢想盃」(ADC)的激烈競爭中所磨練出來的個人技巧外,由台灣HPM自行研發的HPM 250工廠賽車的出色性能也絕對功不可沒!
小莊在這場比賽中的「TCC-天宇車隊」隊友,全都是首度在全國賽中出賽的大陸選手,其中和小莊一樣沒有在金港賽道出賽過的王戈,以HPM 250的優異性能在Race 2中異軍突起,一舉擊敗其他車隊的眾家好手獲得第六名的佳績。而另一位賽事新手宋然,也是首度騎乘HPM 250挑戰金港賽道,個人成績從排位賽到正式賽竟然能進步5秒之多,單圈和其他選手比起來毫不遜色。
經此一役HPM 250在彼岸聲名鵲起,相信這場「250cc的甲午戰爭」只是一個開始,往後各家摩托車製造商這種製造工藝上的競爭勢必越來越激烈,這也才是更高等級摩托車賽事的本質!
(「TCC-天宇車隊」慶功宴)
(眾家高手把酒言歡)
今年由中國摩協(CMSA)所主辦的「全國公路摩托車錦標賽」(CRRC)的「250cc廠商杯」這個組別的比賽是首度舉辦,由於門檻太高只限摩托車製造商參賽(不接受個人或俱樂部名義報名)加上報名費很貴(一站比賽要10000 RMB),所以CRRC的前幾站中「250cc廠商杯」的參賽車輛只有宗申開發的「利劍RC 250」以及新感覺開發的「新感覺250」等寥寥幾部工廠賽車參賽,頗有曲高和寡的感覺。但是10月18~19日在北京「金港賽車場」舉行的這場年度收官戰,由TCC化身而成的「TCC-天宇車隊」以4輛HPM 250的規模積極參戰,由台灣自行研發的HPM 250突然在CRRC的這場頂級賽事中大量曝光,和宗申的「利劍RC 250」以及新感覺的「新感覺250」成鼎足之勢,也讓CRRC北京站的「250cc廠商杯」參賽車輛暴增到13台之多,一躍成為本次收官戰的最大亮點。這也是離2014年兩個甲子前的日清戰爭之後,兩岸賽車製造工藝的一場「250cc的甲午戰爭」!
【ADC亞軍一馬平川】
在這一站之前莊安育從來沒有跑過北京這條金港賽道,但是在星期五的排位賽中,「亞洲夢想盃」(ADC)鈴鹿站亞軍的TCC車手莊安育就以1分16.487秒的單圈成績一舉拿下竿位,比第二順位「宗申車隊」的何智鋒還快了2秒多~
須知宗申主將何智鋒在北京站之前以宗申自行開發的「利劍RC 250」出賽CRRC,已經在前四站拿下八回合的冠軍,可說是所向披靡~
而莊安育以HPM 250一出場就能取得這樣的優勢,無異已經說明他和HPM 250的組合在星期六、日兩場正式賽中的有利形勢~
果不其然在星期六下午的第一場正式賽(Race 1),莊安育一起跑就領先搶進一號彎,何智鋒雖然緊緊跟住,但是一圈過後雙方的差距已經稍微拉開,幾圈過後差距越來越大,雖然何智鋒也發力把單圈做進1分16秒的大關,但是莊安育馬上又把自己的單圈刷新到1分15.916秒,雙方的差距幾乎到一條大直線之多~
Race 1最終小莊就以7秒多的絕對優勢率先衝過終點線,為自己和車隊拿下今年CRRC「250cc廠商杯」的第一個冠軍!
(Photo by CMSA)
【兩大高手的精彩攻防】
北京的清晨總有著不小的霧霾,星期天的氣溫比起前一天又降了一些~
莊安育雖然憑藉著過硬的技術在前一天的Race 1中勝出,但畢竟對於金港賽道的特性不是那麼熟悉。在星期天上午的Warm up中小莊就因為賽道溫度過低不慎發生轉倒,雖然經過車隊的緊急搶修賽車並無大礙,但也因此讓莊安育對CRRC這樣的全國性賽事重新產生了更高的警惕~
(Photo by 「群策網」QCQL)
第二場正式賽(Race 2)在星期天中午的12點40分舉行,前一天敗給莊安育屈居亞軍的何智鋒在Race 2顯然不願意再讓小莊輕鬆過關,一起跑後就硬是壓制住莊安育率先搶進一號彎~
(Photo by 宗申)
小莊則記取著上午Warm up因為賽道溫度過低而轉倒的教訓也不急於搶攻,也緊隨著對手準備等待胎溫提高後再行進攻。第二圈小莊開始收緊和何智鋒的差距,第三圈時試圖在大直線底由內側入彎超越何智鋒,但是經驗老練的何智鋒完全不給小莊機會,憑藉著他出色的技巧硬是從外側壓制住小莊。連續三圈都受制於何智鋒堅強防守下的莊安育終於在11號彎找到了機會,在雙方都開始側掛平行入彎時憑藉著HPM 250較為優異的加速性能,終於一舉超越了何智鋒~
(Photo by 「群策網」QCQL)
但是「宗申車隊」的主將何智鋒征戰沙場多年,其堅強的鬥志和出色的個人技巧眾所皆知,被莊安育超越後的他隨即在進入大直線前延遲煞車,一下子就縮小了和莊安育的差距,兩輛賽車頭尾相連的進入看台前的大直線,但是小莊騎乘的HPM 250加速性能明顯具有優勢,大直線過後已經可以確保住自己的領先地位。隨著賽事過半,莊安育和何智鋒雙雙在第七圈刷新自己在本場比賽的最佳單圈,兩人的競爭也更加白熱化,但是小莊一直保持謹慎穩健不犯任何錯誤,讓後方的何智鋒苦無超越的機會,最後TCC的莊安育就以些微的2秒差距領先何智鋒衝過方格旗,繼昨天的Race 1之後再下一城,連續兩天勇奪冠軍,也為TCC這次的跨海遠征劃下一個完美的句點!
【後記─HPM 250聲名鵲起】
這次TCC跨海遠征由中國摩協(CMSA)主辦的「全國公路摩托車錦標賽」(CRRC)的北京皇城之戰,除了莊安育再次顯示從「亞洲夢想盃」(ADC)的激烈競爭中所磨練出來的個人技巧外,由台灣HPM自行研發的HPM 250工廠賽車的出色性能也絕對功不可沒!
小莊在這場比賽中的「TCC-天宇車隊」隊友,全都是首度在全國賽中出賽的大陸選手,其中和小莊一樣沒有在金港賽道出賽過的王戈,以HPM 250的優異性能在Race 2中異軍突起,一舉擊敗其他車隊的眾家好手獲得第六名的佳績。而另一位賽事新手宋然,也是首度騎乘HPM 250挑戰金港賽道,個人成績從排位賽到正式賽竟然能進步5秒之多,單圈和其他選手比起來毫不遜色。
經此一役HPM 250在彼岸聲名鵲起,相信這場「250cc的甲午戰爭」只是一個開始,往後各家摩托車製造商這種製造工藝上的競爭勢必越來越激烈,這也才是更高等級摩托車賽事的本質!
(「TCC-天宇車隊」慶功宴)
(眾家高手把酒言歡)
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