【HPM 250聲名鵲起】
TMRRC的第二站比賽在10月26日舉行，由於前一個週末「TCC車隊」的莊安育才在北京的「全國公路摩托車錦標賽」(CRRC)中騎乘HPM 250工廠賽車在「250cc廠商盃」中完勝演出，這漂亮的一仗讓HPM 250在彼岸聲名鵲起~
而TMRRC在本站就有13輛HPM 250下場逐鹿，所以這一站HPM 250的鬩牆之爭格外引人注目~
比賽的前三天大鵬灣國際賽車場被包場，所以TMRRC這一站的選手都得不到賽前練習的機會，只能直接在正賽日當天進行上午排位賽，下午正式賽的緊湊賽事~
意外的是選手們雖然沒有練習的機會，但大家反而因此激發出自己的實力和水準，結果這一站所有人在排位賽中的表現比起第一站來的更好！其中最令人驚訝的莫過於在「亞洲夢想盃」(ADC)和CRRC的「250cc廠商盃」中連續獲得優勝，近況極佳的「TCC車隊」莊安育竟然在本站被中斷了自己在TMRRC的竿位紀錄，攔路虎是「勁嘉科技」劉騰徽~
(劉騰徽強勢出擊拿下竿位)
他以僅僅勝出莊安育0.13秒的「1分57.415秒」成績搶下竿位，在排位賽中同時破2分大關的還有騎乘GP-Mono出賽的「動鈦俱樂部」劉信和，他也將自己的單圈成績推進到1分58秒，由此可見下午的正式賽勢必將有一場激戰~
【竿位得主強勢出擊】
這一場TMRRC的正式賽在中午1點半舉行，紅燈熄滅，所有250cc的賽車一起殺出，起跑後強勢領頭的正是竿位得主「勁嘉科技」劉騰徽，他在本站人和賽車的狀況都相當不錯，起跑後一直壓制住在TMRRC保持著連勝紀錄的「TCC車隊」莊安育~
(Photo by 酒大)
但莊安育也不甘示弱，第四圈時終於在看台前的大直線路段利用劉騰徽車後的真空帶一舉實現超越，豈料這次的領先竟然撐不了多久，狀態大勇的劉騰徽在大直線底延遲煞車，硬是從外線再反超回來，讓代表台灣參加「亞洲夢想盃」(ADC)的國手莊安育完全佔不到便宜，而且這個領先優勢還幾乎持續到快要終場~
(Photo by 周風箏)
直到最後一圈劉騰徽和莊安育還在不斷纏鬥，最後兩個彎莊安育兵行險著，在入彎前賽車不降檔硬是切入內線超越劉騰徽，不甘示弱的劉騰徽此時做出了一個大膽的回應，他試圖繼續補油從外線再反包莊安育，但是這次幸運之神並沒有站在他這邊，領先了全場的劉騰徽在終點前不幸衝出賽道，也讓孤注一擲、大膽出擊的莊安育得以繼續保持自己在TMRRC「Moto 3組」的連勝紀錄！
(莊安育蟬聯「Moto 3組」冠軍)
【GP-Mono兄弟鬩牆】
在領先集團的劉騰徽和莊安育鬥的難分難解之際，第二集團中的「動鈦雙俠」劉信和與林時佑，與同樣騎乘GP-Mono的「台南極速」林郁庭，三個人也上演了一場GP-Mono的兄弟鬩牆之爭~
排位賽中單圈較佳的「動鈦俱樂部」劉信和，起跑後意外的落在林郁庭身後苦苦追趕，而「動鈦雙俠」的林時佑還落在兩人身後。但是三個人憑藉著GP-Mono的優勢性能越跑越快，你追我趕的結果大家的單圈都破了2分大關，最後「動鈦雙俠」的劉信和技壓林郁庭，以全場第二的成績拿下了「Moto 3組」的亞軍，「台南極速」林郁庭則屈居全場第三獲得「Moto 3-N組」的冠軍，林時佑獲得「Moto 3組」的季軍~
(「Moto 3組」前三甲)
值得一提的還有以「HighBike-SRP車隊」莊志鵬為首的中間集團也上演了一場精彩的追逐戰，這個集團共有六輛HPM 250捉對廝殺，同樣在大陸珠海泛珠系列賽中站上過頒獎台的莊志鵬和李柏勳兩人纏鬥尤為激烈~
(前：莊志鵬，後：李柏勳)
首度參加TMRRC的「TCC車隊」李柏勳在上午排位賽中就有不錯的成績，在下午的正式賽更是多次試圖超越前方的「HighBike-SRP車隊」莊志鵬，但有「鋼鐵人」稱號的莊志鵬跑的極為穩健，不給後方的對手任何機會，最後李柏勳因為自己犯下失誤只能看著莊志鵬揚長而去。而集團中另外四位騎乘HPM 250的陳計至、張敬群、鄞守毅和蕭康泰也互有領先和超越~
最後帶頭的老將「頂尖國際」陳計至賽車發生故障，讓「程豐車業」張敬群後來居上搶下「Moto 3-N組」的亞軍，「TCC車隊」蕭康泰則在個人單圈成績大躍進的情形下喜獲「Moto 3-N組」的季軍！
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